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第425章:张新记录,世界之最

第425章:张新记录,世界之最 (第1/2页)

既是交流大会,重要的几位行业大佬都被安排了上台高谈阔论,畅所欲言。
  
  此时叶华已经回到了自己的坐席,而现在讲台上的发言人赫然便是来自比亚迪的掌门人王老总。
  
  “工信部早已经出台了关于纯燃油车的禁售时间表,也就是汽油车的生命开始了倒计时,作为汽车生产和销量大国,这个决策无疑决定了世界上很多车企的未来,就算是奔驰和宝马这些大集团车企品牌,也得根据华夏的政策来改变。再加上这次并不是只有咱们国家开始禁止汽油车,在欧洲已经提前发布,发达国家也纷纷响应,未来的汽车市场,必然是新能源主导,这时大势所趋。”
  
  “咱们比亚迪的最新品牌,最为一款四驱车型,他的四驱系统通过车辆的单后轴设计电机来驱动,并且通过电动机制控装置实现前后轴的动力分配,每一台电机的最大功率为125K,最大扭矩为200N·m,当车辆急加速的时候,最大扭矩可达720N·m,所以百公里加速5秒之内不是问题。”
  
  说到这里,比亚迪老总信心十足的补充道:“會东特区的新能源政策只要开放,届时替代特斯拉的Model5都不是难题,我们信息十足,对未来期待十足。”
  
  此话一出现场传来了一阵掌声,现场的诸多大佬们也是笑而不言,比亚迪老总这是当面对埃隆·马斯克下“挑战书”的节奏了啊。
  
  当事人“硅谷钢铁侠”听着耳廓翻译器也微微一笑。
  
  坦率讲埃隆·马斯克现在是有点压力山大的节奏,全球的友商们各种对标特斯拉,大有默契的达成一致的味道,俗话说的好,乱拳打死老师傅啊,没压力就怪了。
  
  树大招风就是这么个意思,何况最近还从海豚出行手上成功拿下300多亿的超级订单并拔得头筹,拉了不少仇恨值。
  
  这笔合作可是从六十多个国内外知名品牌的激烈竞争中拿下的,也从侧面反映了特斯拉在新能源车领域的实力。
  
  但这么多竞争对手,马斯克也有点虚,新的造车势力崛起,还有传统的百年老牌巨头虽然后进较晚,但底蕴不容忽视,一旦技术取得突破起飞的速度快、阻力也小,这是传统巨头的优势。
  
  关键是,海岸线集团旗下生命光线公司的无线输电系统和珊瑚礁科技的PHC车载系统都是全面开放给所有供应商,这两大关键的核心科技掌握在第三方企业手中,所有的车企都能享受,唯一的阻碍就是产能供货的问题了。
  
  对于传统的老牌巨头而言,这是天大的好消息。
  
  关键技术都能对冲掉了,间接极大的缩短了特斯拉汽车的技术优势。
  
  老牌巨头丰富的供应链经验和生产链经验的优势能够立马体现出来,对于新的造车势力是个坏消息,哪怕特斯拉这样的先行者没有真正的竞争力也不敢掉以轻心。
  
  王老总的信心十足也不是没有原因的。
  
  ……
  
  大会一结束,叶华准备离场的时候,一位迎宾妹纸小步快走的迎上来给拦住了。
  
  “叶先生留步。”
  
  听到旁边传来这一道声音,叶华停下脚步转身望去,看到了一位中年男子真微笑走来。
  
  “叶先生,这位是国家电网党组织成员,副总经理韩均先生。希望您就进一步深化沟通协调机制运行、增加互惠合作进行私下交流。”拦他的那位迎宾小姐带着礼貌式微笑介绍。
  
  “韩总。”叶华微笑的与之握了个手。
  
  “叶先生真是年轻有为,后生可畏啊,说起来想见着你一面都不容易。”韩均笑哈哈的说道。
  
  “开玩笑,随时都可以。”叶华笑容依旧,生命光线一成立,无线输电技术一公布,国家电网老早就找上门来共商合作事宜了。
  
  “还是移步再谈。”
  
  ……
  
  十来分钟后,叶华随同国家电网副总来到了會东特区的电力中心,會东供电局调度大楼,此时两边一二十来号人正在户外。
  
  

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